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連鑄連軋廠維修車間技術攻關 釋放效能

發布日期:2022-4-22

技術攻關 釋放效能

——連鑄連軋廠維修車間落實雙200挖潛任務側記

“精軋崗位,我們這里設備條件已具備,可以開始試驗!”4月7日下午7時許,在連鑄連軋廠CSP產線,該廠維修車間主任韓社軍站在F3軋機前方,正在通過對講機與軋鋼車間精軋工溝通F3機架間冷卻水試驗相關事宜。雖然韓社軍對本車間機械維檢人員所完成的F3機架間冷卻水系統設備安裝工作質量充滿了信心,但試驗前他還是不免有些緊張。

直到看到冷卻水從噴嘴里順暢、有力地噴出,韓社軍心里一直緊繃的弦才松弛了下來。“前前后后三個多月的努力終究沒有白費,真是不容易!”回想起這段時間職工們為F3機架間冷卻水恢復所付出努力,韓社軍不禁感慨萬千。

“F3機架間冷卻水需要恢復!”生產需求就是命令。韓社軍立即組織骨干力量成立了F3機架間冷卻水恢復專項攻關隊。

F3機架間冷卻水早已停用,水管道也已拆除,若恢復使用首先硬管管路需要找廠家新制。“由于現場設備結構干涉,管道布置與原設計圖出入很大。”二檔技術主管牛宇主動打前陣,利用澆次間鉆到軋機里爬上爬下現場測量、繪制圖紙,再根據想要得到的冷卻效果所需的冷卻水流量計算出硬管直徑……不到三天時間,7、8米長的硬管設計圖便繪制完成。

“焊口大,焊接難度大,我還是自己來吧。”孟凡毅是軋機作業區的高級技師,焊接技術過硬,為了保證焊接質量再累也想親自上手。孟凡毅腰間系著安全帶,帶著面罩、端著焊槍,站立在陡峭的軋機機架上,一站就是一個多小時,實在堅持不住了下來緩會兒再上去……氣溫二十多攝氏度的四月天里,長時間、高強度焊接作業卻讓孟凡毅汗水直往下滴……

“恢復機架間冷卻水就等于給軋線加了一道冷卻系統,壓縮帶鋼達到終軋溫度時間,可加快軋制節奏,提升軋機作業率,為軋機提速創造了強有力的條件。”韓社軍自信地做出解釋。

今年以來,該廠維修車間緊抓當前有利市場時機,緊盯“雙200”挖潛任務,主動作為,組織車間技術人員成立5個專項攻關隊,全面梳理產線設備穩產提量潛力點,制定“破瓶頸”措施,以“技術升級”推動提產量、降成本、提質量、提售價等重點工作,為實現各項生產任務目標提供堅實保障。

“除鱗機集管噴嘴的選型改變,一并改變了除鱗機布置運行模式,由原來的‘前三后四’換成現在的‘前三后三’,3月份節省電耗22萬元。”4月6日上午,該車間攻關階段性匯報會上,“降低電耗攻關隊”隊長司躍華報出數據后,迎來一片掌聲。

據了解,除鱗機位于粗軋機和精軋機組前,主要作用是在板坯進入軋機前,除鱗機集管噴嘴噴出高壓除鱗水,除去板坯上、下表面的氧化鐵皮,保證帶鋼表面質量。

“之前除鱗機集管采用的噴嘴型號為644.566.27,噴嘴流量是每分鐘18升,需要前集管開三臺高壓泵,后集管開四臺高壓泵,耗電量很大。”維修車間副主任米強說,“想要獲得生產所需的水壓,必須重新選擇噴嘴型號,減少開泵數量,滿足生產需要的同時更好地降低生產成本!”

通過對不同廠家多種型號集管噴嘴的功能對比,“降低電耗攻關隊”最終將除鱗機后集管噴嘴型號改為642.536.27。事實證明,此型號噴嘴孔面積小,即使在后集管關閉一臺泵、水流量為每分鐘12升的情況下,也能滿足生產所需除鱗水壓力260-270bar,除鱗效果良好,板帶質量完全過關,攻關隊為產線產品創效、降本增效做出了積極貢獻。

來源:河鋼邯鋼版  作者:楊曉霞

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